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转向系统用管 产品系列图纸
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  汽车转向系统用管系列  

汽车转向系统可以由不同功能的转向器和转向管柱组成,包括液压动力转向器(HPS)、电动助力转向器(EPS),是汽车重要保安部品,也是汽车中用精密钢管最多的部品。

 
转向器油缸(嘉兴永信) 转向管柱(嘉兴永信)  
     
EPS转向管柱(宁波永信) EPS电动齿条筒(宁波永信) EPS电动齿条外筒(宁波永信)


  • 液压助力转向器的液压缸由精密钢管构成,是重要部件之一。
    液压缸:维持活塞的左右压盖,通过液压油提供助力。关键特性为内径公 差、粗糙度和表面质量。
  • 电动助力转向器
    齿条筒是电动助力转向器的构成部件之一。
  • 转向管柱:它的主要构成部件上、下转向轴(内、外管柱),转向管柱,中间轴均需要精密钢管。关键特性为内径公差、机械性能和表面质量,后续加工变形不开裂。

  转向系统  



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转向管柱  |  转向油缸

转向管柱-A
NOTE  
1. 机械性能: 抗拉强度≥490MPa
延伸率≥5%
2. 扩口: 1.25D焊缝不开裂;
  压扁:2/3D焊缝不开裂 (D:外径) 
3. 外观: 端口不能有毛刺;
表面不能有有害的伤痕和打痕
端面内侧端倒角必须加工
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转向管柱-B
NOTE  
1. 壁厚差: ≤0.1mm
2. 机械性能:

抗拉强度≥490MPa
延伸率≥12%

3. 扩口: 1.25D焊缝不开裂;
  压扁:2/3D焊缝不开裂 (D:外径) 
2. 外观: 无伤痕、裂纹、锈迹等缺陷
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转向油缸-A
NOTE  
1. 耐压强度: 36MPa以上(360kgf/cm2以上)
2. 外观: 不能有有害毛刺,锋利的边缘,裂纹,缺陷等
特别是内表面不能有缺陷
3. 材料硬度Hv180~220
4. 厚度偏差0.1以下 
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