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减震系统用管 产品系列图纸
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  汽车减震系统用管  

双筒式液压减震器组成部件中工作缸、贮液筒都由精密钢管构成,安装环由无缝精轧管构成,是减震器的重要部件之一,也是实现减震器轻量化的首选部件。
  • 工作缸(Cylinder):提供活塞杆在缸体内往复运动。关键特性为内表面、内外径公差、粗糙度等。
  • 贮液筒(Reserve tube):储存减震器油。关键特性为机械性能包括强度和延伸率,后续加工变形不开裂。
  • 安装环:连接活塞杆。

减震器工作缸(嘉兴永信) 外筒素材(嘉兴永信) 贮液筒(嘉兴永信)
     
 
减震器安装环(宁波永信) 减震器轴套(宁波永信)  


  减震器组成结构图  
  1. 活塞杆;
  2. 工作缸筒;
  3. 活塞;
  4. 伸张阀;
  5. 贮液筒;
  6. 压缩阀;
  7. 补偿阀;
  8. 流通阀;
  9. 导向座;
  10. 防尘罩;
  11. 油封;
  12. 安装环;


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贮液筒系列  |  工作缸系列 

贮液筒-A
NOTE  
1. 机械性能: 抗拉强度≥750MPa
屈服强度≥700MPa
延伸率≥10%
2. 扩口: 1.25ID焊缝不开裂; 
翻边:OD+12mm焊缝不开裂
3. 外观: 两端内外圆无毛刺
内外表面光滑,无划痕、磕碰等
内外表面无锈蚀,无杂质。
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贮液筒-B
NOTE  
1. 机械性能: 抗拉强度≥600MPa
屈服强度≥550MPa
延伸率A20≥10% 
2. 扩口: 1.25ID焊缝不开裂; 
翻边:OD+12mm焊缝不开裂
3. 外观: 1. 两端内外圆无毛刺
2. 内外表面光滑,无划痕、磕碰等,内外表面无锈蚀,无杂质。
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贮液筒-C
NOTE  
1. 壁厚差0.25以下 
2. 焊缝部高度差:-0.05~+0.10 
3. 焊缝位置硬度320Hv0.3以下 
4. 机械性能: 抗拉强度≥500MPa
屈服强度≥355MPa
延 伸 率≥15% 
5. 扩口实验: 4/3D无裂纹; 压扁试验:2/3D无裂纹
6. 外观: 产品内外表面无有害伤痕
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工作缸-A
NOTE  
1. 机械性能: 抗拉强度≥500MPa
屈服强度≥450MPa
延 伸 率≥5%
2. 外观: 产品表面无划伤、碰伤、锈迹等缺陷
尤其是内表面无有害缺陷
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工作缸-B
NOTE  
1. 机械性能: 抗拉强度≥620MPa
屈服强度≥550MPa
延伸率A20≥6%
2. 爆破压力: > 400 Bar
3. 外观: 产品表面无划伤、碰伤、锈迹等缺陷;
尤其是内表面无有害缺陷质。
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工作缸-C
NOTE  
1. 壁厚差0.2以下
2. 通规(Φ30 0/-0.02,L=80)能从Φ30的内孔中自由落下
3. 机械性能: 抗拉强度≥470MPa
屈服强度≥355MPa
延伸率≥4%
4. 外观: 产品表面无划伤、碰伤、锈迹等缺陷;
尤其是内表面无有害缺陷质。

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